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Vendre ma Mitsubishi

Mitsubishi Motors porte en lui l'esprit des samouraïs appliqué à l'automobile. Cette marque mythique du rallye (Lancer Evolution) et des 4x4 authentiques (Pajero, L200) cultive une image de robustesse extrême et de performances tout-terrain. En Belgique, Mitsubishi attire les aventuriers et les professionnels qui ont besoin d'un véhicule sans compromis. L'Outlander PHEV hybride rechargeable rencontre un vrai succès grâce aux avantages fiscaux. Du tempérament japonais avec une pointe d'audace.

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Mitsubishi en Belgique

Mitsubishi navigue autour de 1,8% du marché belge avec près de 8.000 véhicules vendus annuellement — un positionnement de niche assumé. La clientèle se divise en deux : d'un côté les nostalgiques des Rally cars et baroudeurs qui jurent par la réputation tout-terrain, de l'autre les early-adopters de l'hybride rechargeable avec l'Outlander PHEV. Géographiquement, Mitsubishi performe mieux dans les zones rurales et péri-urbaines où l'aspect pratique prime. Le pickup L200 trouve son public chez les artisans, paysagistes et amateurs de loisirs outdoor. Phénomène récent : l'Outlander PHEV attire une nouvelle clientèle urbaine CSP+ grâce aux avantages fiscaux du plug-in hybrid. Le profil acheteur évolue : moins de passionnés purs, plus de pragmatiques séduits par l'autonomie électrique de 50 km pour les trajets quotidiens. Réseau concessionnel volontairement resserré mais ultra-spécialisé.

📊 Cote des modèles Mitsubishi en Belgique

Prix moyens constatés sur le marché belge de l'occasion — Données 2026

Mitsubishi Outlander

SUV

Correcte

Prix neuf

42 000€

Occasion moyen

18 000€

L'Outlander PHEV a été le SUV hybride rechargeable le plus vendu en Belgique. Sa polyvalence et ses avantages fiscaux en font un choix malin.

Années populaires : 2014-2024

Mitsubishi ASX

SUV compact

Correcte

Prix neuf

25 000€

Occasion moyen

12 000€

L'ASX est un petit SUV abordable et fiable, apprécié pour sa simplicité et sa robustesse.

Années populaires : 2010-2024

Mitsubishi Eclipse Cross

SUV

Correcte

Prix neuf

33 000€

Occasion moyen

18 000€

L'Eclipse Cross est un SUV au design audacieux, disponible en PHEV. Son rapport équipement/prix est excellent.

Années populaires : 2018-2024

Mitsubishi Space Star

Citadine

Correcte

Prix neuf

15 000€

Occasion moyen

7 500€

La Space Star est la citadine la moins chère du marché belge. Simple et économique, elle séduit les petits budgets.

Années populaires : 2013-2024

Mitsubishi L200

Pick-up

Bonne

Prix neuf

42 000€

Occasion moyen

22 000€

Le L200 est le pick-up robuste de Mitsubishi. Double cabine et capacités tout-terrain pour ce véhicule polyvalent très demandé.

Années populaires : 2015-2024

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Les Mitsubishi PHEV bénéficient d'une forte demande grâce aux avantages fiscaux belges

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Les 4x4 sont robustes et fiables

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💡 Conseils pour vendre votre Mitsubishi au meilleur prix

Mitsubishi, c'est du sur-mesure — votre stratégie de vente doit coller au profil de l'acheteur. Deux publics radicalement différents selon le modèle. Pour les 4x4 (Pajero, L200) et sportives : misez sur l'authenticité. Ces acheteurs sont des connaisseurs qui cherchent du matériel éprouvé. Historique d'utilisation crucial : un L200 de chantier bien entretenu se vend mieux qu'un garage queen. Mettez en avant la transmission intégrale Super Select (vraie référence), la garde au sol, la capacité de traction. Photos en action appréciées. Sur l'Outlander PHEV : angle fiscal et écologique. Calculez l'économie d'impôt pour l'acheteur, mettez en avant l'autonomie électrique réelle (40-50 km), la possibilité de rouler 100% électrique en ville. Batterie en bon état = argument majeur. Si vous avez les rapports de santé batterie, montrez-les. Carnet Mitsubishi indispensable — la marque a une réputation de longévité à défendre. Options valorisantes : pack cuir, systèmes 4WD avancés, attelage homologué. Évitez de vendre un Mitsubishi en concession généraliste — préférez les spécialistes de la marque ou l'occasion directe. Timing : avant l'hiver pour les 4x4, avant les changements de fiscalité pour les PHEV. Public patient et réfléchi — ne bradez pas.

📉 La décote Mitsubishi : comment évolue la valeur ?

Mitsubishi présente une décote en deux vitesses selon les segments. Pattern général : -20% la première année (lancement confidentiel), -12% la deuxième, puis stabilisation autour de -8% annuel. Les 4x4 authentiques (Pajero, L200) gardent remarquablement leur valeur : seulement 40-45% de perte à 5 ans, parfois moins pour les versions spéciales. Le marché de l'utilitaire agricole/BTP soutient les prix. Particularité : ces modèles gardent une cote élevée même avec fort kilométrage — la robustesse Mitsubishi est reconnue. L'Outlander PHEV suit une courbe atypique : forte décote initiale (-25% en 2 ans) liée aux évolutions rapides de l'hybride rechargeable, puis stabilisation grâce aux avantages fiscaux durables. À surveiller : l'usure batterie peut affecter la cote après 6-8 ans. Les modèles cultes (Lancer Evolution, ancienne Eclipse) entrent en phase de collection. Une Evo VII-IX en état collection peut valoir 25.000-40.000€ — plus cher qu'à l'origine ! Investissement potentiel pour les passionnés. Conseil : Mitsubishi est une marque de patient. Pas de panique à 3-4 ans, la cote se stabilise bien. Pour les PHEV, surveillez l'évolution des aides gouvernementales qui peuvent impacter les prix d'occasion.

💡 Notre conseil : Plus vous attendez, plus votre Mitsubishi perd de la valeur. Si vous envisagez de vendre, faites estimer votre véhicule maintenant — c'est gratuit et sans engagement.

🏭 Histoire de Mitsubishi

Mitsubishi puise ses racines dans l'empire industriel fondé en 1870 par Yataro Iwasaki. Le triple diamant (mitsu = trois, hishi = diamant) symbolise la fiabilité, l'intégrité et le succès — valeurs qui traverseront les siècles.

L'aventure automobile démarre en 1917 avec la Model A, première voiture de série japonaise. Mais c'est l'après-guerre qui forge la légende : Mitsubishi se spécialise dans les véhicules robustes pour le marché domestique japonais difficile (relief montagneux, conditions extrêmes).

Les années 70-80 marquent l'explosion internationale. La Lancer devient une icône du rallye mondial — Sandro Munari, Hannu Mikkola, puis Tommi Makinen dominent les spéciales avec ces missiles japonais. Le Pajero révolutionne le 4x4 de loisir : 12 victoires au Dakar entre 1985 et 2007, un record absolu !

Parallèlement, Mitsubishi innove : premier constructeur à proposer une transmission intégrale électronique (Super Select), pionnier de l'injection électronique, créateur du turbo VR-4. La Lancer Evolution (1992-2016) devient culte — 10 générations d'affinement technique pour une bombe de rallye homologuée route.

Le tournant 2000 voit Mitsubishi miser sur l'écologie avant tout le monde : l'i-MiEV (2009) est l'une des premières électriques de série. L'Outlander PHEV (2012) invente le SUV hybride rechargeable grand public.

Aujourd'hui, alliance avec Nissan-Renault oblige, Mitsubishi se recentre sur l'électrique et l'hybride. Fini les sportives extrêmes, place aux SUV électrifiés pragmatiques. L'Eclipse Cross et le futur ASX électrique portent l'avenir de la marque. Mais l'esprit baroudeur demeure : "Drive your Ambition" résume cette philosophie du dépassement.

❓ Questions fréquentes — Vendre sa Mitsubishi

Combien vaut ma Mitsubishi Outlander ?

La valeur de votre Mitsubishi Outlander dépend de l'année, du kilométrage, de l'état et des options. En moyenne, une Outlander d'occasion se négocie autour de 18 000€ sur le marché belge. Pour une estimation précise et gratuite, remplissez notre formulaire ou appelez le (+32) 0499 21 29 87.

Comment vendre ma Mitsubishi rapidement ?

Pour vendre votre Mitsubishi rapidement en Belgique, utilisez VendreVoiture.be : remplissez le formulaire en 2 minutes, recevez une estimation sous 24h et vendez sous 48h. C'est gratuit, sans engagement et sans les tracas des petites annonces. Les Mitsubishi sont très demandées sur le marché belge, ce qui facilite la revente.

Quel est le meilleur moment pour vendre ma Mitsubishi ?

Le meilleur moment pour vendre votre Mitsubishi est généralement au printemps (mars-juin) quand la demande est plus forte. Évitez de vendre juste avant le Salon de l'Auto (janvier) car les promotions sur le neuf font baisser les prix de l'occasion. Mitsubishi présente une décote en deux vitesses selon les segments. Plus vous attendez, plus votre Mitsubishi perd de la valeur — mieux vaut vendre dès que vous n'en avez plus besoin.